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上海虹桥机场航空货运包装要求使命：贯彻实施集团发展战略和深化改革的要求，提升货运区域整体管理品质，提高管理规范化和精细化水平，发挥货运平台对货运效率的促进作用，实现运营，有效促进航空货运产业链的价值深耕。

愿景：打造成为行业的航空货运区运行管理者，推进上海机场航空物业发展。

作为货运区的现场管理部门，货运区管理部在原资产经营部基础上积极进行战略转型，主动参与竞争，提升货运区整体管理品质，提升物流集成商客户满意度，牢牢抓住资产与物流链融合、提升服务品质与价值创造融合这一关键点，致力于实现持续安全、运作、客户化服务、智慧化运行和绿色环保，为客户提供业界、独具特色的服务体验，形成货运竞争的比较优势。

业务范围为：浦东机场及虹桥机场货运区域内的设施设备的资产管理、安全消防、运行服务、配套设施、道路市政、绿化市容、环境卫生、水电能源、信息网络、应急管理等12项内容以及对外包项目的委托管理等。

上海虹桥机场航空货运包装要求旅客迟迟不登机，往往拖到飞机起飞时间到了才登机。在繁忙机场，一个航班早一分钟登机结束，机组就就可以早一分钟向航空管制部门提出起飞申请，这带来不仅仅是提分钟起飞，有可能是十分钟甚至更多时间，

旅客因航班延误等其他服务问题霸占飞机或拒绝登机等过激行为。近由于赔偿等问题这类因延误而导致更严重的延误事件越来越多，旅客在维护利益的同时，也是在侵害后续航班旅客的利益，同时 强占飞机等过激行为其实已经属于行为。

在此提醒旅客，请预留足够时间提前到达机场办理值机手续，注意登机牌提示的登机时间，听到登机广播后，尽快登机，如需改变行程，请及时与航空公司联系。

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上海虹桥机场航空货运包装要求国内航司的免费行李额度差别不大，尺寸要求也差不多。反而是廉价航空，因票价低廉，免费行李额度特别低，不少乘客都忽视了这点，值机时才发现行李超重而不得已购买逾重行李额度。如果行李超重，国内一般是按照经济舱全额票价的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能压缩，预计会超重的话，不妨在网上提前买好超重额度，各航司都有优惠套餐，请关注各航。