虹桥机场东航货运航空货运部诚信企业「东航货运公司当天件」

***机场航空货运空运当天件【021-51079882】虹桥机场东航货运航空货运部

虹桥机场东航货运航空货运部在三大航中，国航是晚进入大兴机场的航企，于2019年冬春航季（10月27日）正式进驻大兴机场运行，国航旗下的北京航空也将于2020年3月进驻大兴机场。预计至2025年，国航系在大兴机场投放飞机总数量为40架-50架。

虹桥机场东航货运航空货运部对于三大航入驻大兴机场，林智杰表示，大兴机场的投用很可能会改变三大航的竞争格局。“以往三大航利润的排序主要取决于他们的码头，北京，上海和广州，所以国航赚钱赚得，东航其次，南航第三。大兴投用之后，南航和东航作为主基地航空公司入主北京，将对国航发起强有力的挑战，会分享国航的北京市场，可能会改变三大航的竞争格局。”

这意味着，在这个群雄逐鹿，不小心就会被抛下的地方，南航坐拥40%时刻资源或许很难高枕无忧；东航利用大兴机场坐拥京沪两大***枢纽的梦想仍是未完待续；目前仍占据利润制高点的国航还要面临南航与东航的虎视眈眈，而在明年的民航机场

虹桥机场东航货运航空货运部使命：贯彻实施集团发展战略和深化改革的要求，提升货运区域整体管理品质，提高管理规范化和精细化水平，发挥货运平台对货运效率的促进作用，实现运营，有效促进航空货运产业链的价值深耕。

愿景：打造成为行业的航空货运区运行管理者，推进上海机场航空物业发展。

作为货运区的现场管理部门，货运区管理部在原资产经营部基础上积极进行战略转型，主动参与竞争，提升货运区整体管理品质，提升物流集成商客户满意度，牢牢抓住资产与物流链融合、提升服务品质与价值创造融合这一关键点，致力于实现持续安全、运作、客户化服务、智慧化运行和绿色环保，为客户提供业界、独具特色的服务体验，形成货运竞争的比较优势。

业务范围为：浦东机场及虹桥机场货运区域内的设施设备的资产管理、安全消防、运行服务、配套设施、道路市政、绿化市容、环境卫生、水电能源、信息网络、应急管理等12项内容以及对外包项目的委托管理等。

虹桥机场东航货运航空货运部飞机托运行李规定?  随身携带物品：随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20′40′55厘米。超过上述重量、件数或体积限制，应作为托运行李托运。 免费行李额：持成人票或儿童票的旅客，每人免费交运行李的限额：头等舱为40公斤，公务舱为30公斤，经济舱为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额，行李超重部分按超重公斤′经济舱全票价的1.5%收取行李逾重费。每件托运行李不得超过50公斤，体积不得超过40′60′100CM，超过规定的行李须与航空公司联系。自理行李不得超过10公斤，体积不得超过40′55′20CM，手提行李不得超过5公斤，头等舱可带2件10公斤，公务舱、经济舱只得带1件，体积不得超过20′40′55CM。