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航空物流速运专攻空运当日达东航快递随着我国的电商的发展，互联网为航空货运插上了翅膀。我国航空物流业发展正迎来重要机遇期。随着居民消费能力提升和消费方式的改变，东航空运快递到达派送，快件、特种货物、跨境电商的持续高速增长，带来了大量的航空货运需求，也对航空货运业提出了更高服务要求。从近年来的发展实际来看，航空物流尚未能很好满足新兴消费需求的需要。以航空快件运输为例，近年来快递业高速增长已导致航空货源结构性变化凸显，但快件通过航空货运方式运输的比例却出现明显下降。与此同时，“一带一路”、自贸试验区等国家战略的推进以及有关促进物流业降本增效的文件密集出台，也对航空物流业的发展提出了新的更高的要求。

   民航局将完善航空物流业发展政策、促进航空物流业发展作为当前的一项重点工作，既是民航抓住航空物流业发展新机遇、落实新要求的现实任务，补齐行业航空货运发展短板的具体举措。

   相比国内空运运输，国际运输起步较晚，空运货量也不及国内运输。越来越多的网上订单，使得航空货运与互联网经济密不可分。航空货运也早已从以往的上门取货、订单发货的手工时代进入了服务的“互联网+”时代。结合其需求设计了专属产品，并对操作细节进行交流，为其预留舱位，并予以优先收运、配装的特殊保障，使货物能完好快速运到目的站为货主开始提供优先预订、提前交运、短信跟踪等多项优势服务。

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航空急件空运国内六小时送达东航快递改革空域管理体制，合理划分和协调使用军民航空域，是根本的解决之道。空域改革已被纳入“十二五”规划，但推进起来并非易事，难之处在于利益格局的重新划分。现行的封闭式管理体制下，资源的稀缺，时刻的紧张，意味着和财富。

    经过长达十年的努力，长期制约通用航空发展的低空空域开放终于在近期启动了改革进程，但距离真正意义的空域开放仍然遥远。束缚公共航空运输增长的中高空空域，其改革也许无需十年磨砺，但显然并非一日之功，东航快递，尽管高层已经高度重视并亲力推动。

东航空运-急件跨省六小时送达东航快递既然空运也是一项服务性质的工作，出现服务不到位的地方，总会在不经意的时候出现，东航快递免费上门提货，既然出现了，那么我们就需要静下心来思考，为什么会出现这个错误，然后站在客户站在客户立场去想问题，尝试以客户的立场去解决，东航快递空运到成都，尽量将事情做到令客户满意，再总结这次错误，发掘更好的方式以去下次发生，一个的空运公司需要从一次一次的错误中总结再提高，不在同一个地方犯错误，毕竟一次服务，能稳住一个客户，而且这个客户会给你介绍更多好的客户

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