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上海机场东航物流航空货运站货物运价类别1、普通货物运价a.基础运价(代号N)民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。b.重量分界点运价(代号Q>国际航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。2、等级货物运价(代号S)急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、、、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。3、商品运价(代号C)对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立商品运价。4、运费(代号M)每票国际航空货物运费为30元。5、集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。货物运价使用规则1、直达货物运价优先于分段相加组成的运价。2、商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。3、等级货物运价优先于普通货物运价。货物运计费规则1、货物运费计费以“元”为单位，元以下就采用四舍五入。2、运费，按重量计得的运费与费相比取其高者。3、按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。4、分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。国际航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收

上海机场东航物流航空货运站当快递企业正在为电商又一轮促销“摩拳擦掌”时，在上海虹桥机场的另一端，中国航空运输协会正式启动了（下称“中航协”）对华东地区航空货运代理企业的安全运输整顿。

“除了加紧对国内现有在册的3700多家货运代理企业的整顿和培训，我们也在酝酿提高货运代理资质的申请门槛。”中航协副秘书长段开洪昨天告诉《财经日报》记者。

的中国快递协会秘书长达瓦目前国内快递业的飞速增长，因此，接下来快递行业也应该效仿货代领域，分区域开展安全管理。

上海机场东航物流航空货运站11月底，中航协一连给五家公司开出了吊销航空货物代理资质的罚单，其中包括圆通、韵达等快递企业，原因是这些公司违规承运火柴、锂电池等违禁危险品。

随后，中航协宣布对航空货运代理企业开展为期两个月的安全运输整顿，其间暂停货运代理资质认可。

上海机场东航物流航空货运站地理编码的实践起源于20世纪30年代，是一种简化飞行员位置识别的方法。

在20世纪40年代之前，机场大多都给自己分配了两个字母的代码，但随着航空业的迅速扩张，一种新的标准化流程成为必要，以避免混乱和潜在的重复。

如今，上海机场东航物流航空货运站这些准则由国际航空运输协会(IATA)和管理，该协会从其蒙特利尔总部发布一份完整的、每两年发布一次的清单。三个字母的地理编码首先被选择为。在可能的情况下，它们是基于机场名称或目的地本身，或者是其他相关的细节(如果明显的代码由于特定的原因不能使用)。

多年来，这导致了一些令人困惑的字母组合，上海机场东航物流航空货运站，但在每一个看似随机的选择背后，通常都有一个合乎逻辑的解释。

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