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浦东机场货运部南方航空海航控股还在持续质押股份，数据显示，截止2019年12月06日质押总比例34.82%，质押总股数57.23亿股。

在庞大的民航市场，尽管海航艰难生存，但以国航、东航、南航为首的三大航却一改去年颓势，在今年持续稳定发展。民航市场现状，廉航市场前景广公开数据显示，2019年上半年，民航共完成旅客运输量3.2亿人次，同比增长8.5%，完成运输总周转量627.6亿吨公里，浦东机场货运部南方航空，同比增长7.4%。在航班量较快增长的情况下，航班正常率总体平稳。今年上半年共保障各类飞行292万班，日均1.6万班，同比增长7.03%，航班正常率80.35%，同比提高0.83个百分点。

从财报看，三大航收益皆良好。

浦东机场货运部南方航空低云是危及飞行安全的危险天气之一，它会影响飞机着陆。在低云遮蔽机场的情况下着陆，如果飞机出云后离地面高度很低，且又未对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。有时，由于指挥或操作不当，还可能造成飞机与地面障碍物相撞、失速的事故。

浦东机场货运部南方航空低能见度对飞机的起飞、着陆都有相当的影响，雨、云、雾、沙尘暴、浮尘、烟幕和霾等都能使能见度降低，影响航空安全。地面能见度不佳，易产生偏航和迷航，降落时影响安全着陆，处理不好，还会危及飞行安全；当航线上有雾时，会影响航行；当目标区有雾时，对目视飞行，空投、照相、视察等活动有严重的影响。

浦东机场货运部南方航空东航对外发布三季度报告显示，公司季度实现营业收入934亿元，同比增长6.28%；净利润为43.67亿元，同比下降2.74%。其中第三季度，公司实现营业收入346.16亿元，同比增长3.47%；利润总额33.85亿元，同比增长7.87%。

截至报告期末，南方航空实现营业收入为1166.65亿元，同比增长7.14%；实现归属于上市公司股东的净利润为40.78亿元，同比下降2.32%；经营活动产生的现金流量净额为247.76亿元，同比增长50.55%。

与前两大航司相比，国航的的为突出。报告期内，国航实现营业收入377.64亿元，营业成本为284.51亿元。利润总额为48.38亿元，同比提升5.71%，净利润为41.07亿元，同比上升了10.15%。

对于三大航的优良发展情况，在各大研报中均透露出，航油成本下降是促成航企营收的一大原因。有数据显示，季度航空煤油出厂均价为 4902 元/吨，同比下降 5.09%；第三季度航空煤油出厂均价为4884.33元，同比下降 10.88%。而这也是2019年的航空市场与2018年差别地方。

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