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合肥机场打造综合交通枢纽保障一带一路顺畅021-51079882浦东机场打造联动支撑的综合交通枢纽城市。实施合肥国际枢纽建设工程，推进合肥国际航空货运集散中心建设，规划建设合肥国际港务区，提升合肥枢纽国际服务功能。实施芜湖枢纽能级提升工程，建设芜湖港口型国家物流枢纽，支持芜宣机场打造上海国际航空货运枢纽副中心。实施蚌埠综合交通枢纽建设工程，构建“米字型”对外联系通道和空铁港联运综合枢纽。积极培育阜阳、安庆、黄山等市为性综合交通枢纽城市。构建开放融合的机场群。打造合肥区域航空枢纽，完善支线机场布局。加大对基地航司等经营主体招引力度，研究成立本土客运航司，适时组建本土货运航司。有序拓展洲际客运航线，加密“一带一路”沿线国家国际货运航线。加快通用机场建设，浦东机场，构建低空智联基础设施网。到2027年，力争形成“一枢八支多点”机场格局，运营全货机航线20条以上，机场客货保障能力分别达到5400万人次/年和42万吨/年，浦东国际机场货运部，通用机场达到20个。

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然而，实际上很难保证在同一天内完成所有的运输流程。从货物装载到飞行、降落、卸货等过程都需要时间，而且还需要考虑航班延误、天气等因素的影响。因此，即使是在同一天内发货，也不能保证货物能够在当天到达目的地。

总的来说，空运当天发货当天能否收到货物取决于多种因素，具体情况需要根据实际运输情况来确定。

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